时间：2026-10-27 06:23:45 来源： 浏览|：8次
钢结构桥梁、港机与大型构件的涂装普遍采用溶剂型漆，喷涂过程产生大量过喷漆雾，随水帘与文丘里系统进入循环水。若不及时处理，漆雾凝聚剂正是解决这类涂装废水黏壁、堵塞与漆渣难分离问题的合适药剂。
围绕溶剂型漆的漆雾凝聚剂AB剂选型，既要看油漆类型，也要结合循环水量与落漆量来定投加方案。
钢结构涂装多在喷砂除锈后喷涂环氧富锌底漆、聚氨酯面漆或丙烯酸、醇酸漆，溶剂型配方黏性强、固含高。过喷漆雾被水帘捕集后形成悬浮漆粒，若不加处理，漆粒会黏附水槽壁、堵塞喷嘴，并使循环水迅速发粘发黑。
核心：这类废水的处理难点在于"破粘"——把漆雾表面的黏性破坏掉，再让漆渣凝聚成团上浮。单靠自然沉降难以分离，漆雾凝聚剂AB剂的引入正是为了把漆粒从黏壁状态转为可上浮分离的状态。
SUMFLOC 漆雾凝聚剂AB剂按"先定A剂型号、再配B剂"的原则选型。A剂（消粘/破粘剂）负责破坏漆雾黏性并包裹漆粒，B剂（絮凝/上浮剂，阳离子高分子）把消粘后的漆渣絮凝成团并上浮。
选型首要看废水中油漆的树脂类型：环氧、聚氨酯、丙烯酸、硝基、醇酸等溶剂型树脂极性不同，对A剂破粘强度的要求也不同。
A剂常用型号有 HN120A、520A、620A、720A、820A 等，分别匹配不同极性与类型的溶剂型油漆；B剂为 20B，与对应A剂配合完成上浮分离。
具体型号与油漆类型的对应关系，以 SUMFLOC 出厂选型表或现场小试为准，不应凭经验随意替换。
典型参考投加量为：按循环水体积 A剂 80~150 ppm、B剂 40~80 ppm；也可按落漆量计，A剂约为落漆量的 百分之十~百分之十五；A剂与B剂的比例大致为 1:0.5~1。
合适的投加比例是漆雾凝聚剂稳定运行的基础，上述为常用区间，实际以出厂指标与现场小试为准。
循环水的合适pH窗口为 7.5~9.0，溶剂型漆偏向 8~9 的弱碱环境，利于A剂破粘。水温 5~40℃ 常温即可运行，冬季水温偏低时药剂活性略降，可适当增量并延长反应时间。
在漆雾凝聚剂维护良好的情况下，漆渣上浮率可达 百分之九十以上，循环水的悬浮物、化学需氧量同步削减，换水周期也能相应延长。
漆雾凝聚剂的两剂分工决定了投加点位不能混淆：A剂应在水帘或文丘里回水前先投加完成破粘，B剂在凝聚槽出口滞后投加完成絮凝上浮；两剂严禁提前混合稀释，否则会相互抵消作用。
现场建议设独立加药点并配合适度搅拌，使药剂与循环水充分接触。
日常维护重点：定期检测循环水pH与漆渣上浮状态，观察水槽壁与喷嘴是否有黏附；记录每日落漆量与加药量，便于稳定投加比例。若发现漆渣细碎、出水发粘，多为B剂过量；
若漆渣不凝聚、黏壁明显，多为A剂不足或破粘不彻底，应按顺序排查配比、投加点与pH。
钢结构常用环氧富锌底漆与聚氨酯面漆，属于极性较强的溶剂型树脂，通常匹配破粘强度较高的A剂型号；丙烯酸、醇酸漆极性相对弱一些，可按选型表对应调整。
不同溶剂型漆与漆雾凝聚剂的相容性差异，决定了A剂型号需要区别对待，才能保证破粘充分。
对高固含、高粘度的溶剂型漆，过喷量较大时应适当提高A剂比例并关注循环水流速，避免漆粒未充分破粘就进入凝聚槽。所有调整都应以现场小试数据为准，再固定到量产投加方案，避免凭感觉大幅变动。
钢结构桥梁涂装溶剂型漆废水的处理，关键在于以漆雾凝聚剂AB剂完成"破粘—絮凝—上浮"的协同。选型时先按环氧、聚氨酯等树脂类型定A剂型号，再以落漆量与循环水量配 20B；
运行中将pH控制在 7.5~9.0、A剂回水前破粘、B剂凝聚槽出口滞后投加。SUMFLOC 漆雾凝聚剂以真实参数为现场提供可落地的选型与投加框架，具体型号与比例建议结合小试确定。
